Resumen enero 2026: Y ahora, ¿una nueva etapa de "volatilidad estructural"?
Señales contradictorias en la actividad logística al comienzo de un 2026 que seguirá marcado por lo que el Foro Económico Mundial ha denominado una nueva "etapa de volatilidad estructural".
A modo de resumen, pese a caer la cifra de negocio de todas las ramas de actividad logística y de transporte entre octubre y noviembre, y tras un dubitativo mes de diciembre, las ventas del sector logístico y de transporte terminan 2025 con un incremento acumulado de un 6,2%, la misma tasa que se registró en 2024. Además, en el plano laboral, el transporte y la logística han aumentado la contratación laboral un 5,9% en 2025, especialmente en actividades postales y de correo por el impulso del comercio electrónico y la laboralización de la 'Ley Rider'.
Claves logísticas para 2026
Con estos datos, el Foro Económico Mundial sitúa a las cadenas de suministro globales en una etapa que obliga a adoptar modelos con mayor capacidad de adaptación. Tensiones inmologísticas, auge del comercio electrónico, suministro eléctrico y reducción de capacidad de transporte son algunas de las siete claves que marcarán este 2026.
Por su parte, Crédito y Caución ha revisado a la baja la previsión de crecimiento de la producción, anticipando que el sector finalizará 2026 con un repunte del 2,4%, frente al 3,7% estimado anteriormente.
Horeca y comercio electrónico
El canal Horeca vive un cambio estructural que está tensionando su modelo tradicional de distribución, detectándose signos claros de obsolescencia. En el segmento del e-commerce, los consumidores impulsan la logística hacia compras dentro de aplicaciones de mensajería, soluciones de pago digitales y tiendas phygital.
La gestión de las devoluciones se consolida como factor diferencial. DS Smith calcula que el e-commerce español terminó 2025 con 15,2 millones de devoluciones, un auténtico quebradero de cabeza por el coste operativo y el daño reputacional que generan. De momento, el canal online gana peso en las rebajas de enero con un aumento de ventas del 15%.
Panorama empresarial
En el plano empresarial, Palibex superó el millón de palets movidos en 2025. DHL Supply Chain gestionará un millón de pedidos anuales de Miravia, mientras que Havi Logistics centraliza actividades en su nueva plataforma de San Fernando de Henares.
Mercadona sigue impulsando sus "colmenas" para el canal online, reclutando personal para su nueva plataforma en Vallecas e invirtiendo 25 millones de euros en la de Málaga. Por otro lado, plataformas como Shein, AliExpress y Temu dominan el mercado de bajo coste en España. En este entorno, nuestra red InTrack sigue reforzando su presencia y analizando oportunidades estratégicas para liderar el sector de las consignas inteligentes.
No todo el monte es orégano
La actividad logística también manda señales negativas. UPS ha anunciado recortes de plantilla y cierres de instalaciones para adaptarse a menores volúmenes. Amazon también aprovecha la IA para aligerar plantilla y cierra tiendas físicas de sus líneas Fresh y Go.
Nike y Zalando siguen caminos similares de optimización y automatización que implican ajustes en sus redes logísticas europeas. Mientras tanto, el sector se adapta a regulaciones como la 'Ley Rider', que Trabajo calcula hará aflorar más de 50.000 puestos de trabajo en el sector del reparto.